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商品訊息描述

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商品訊息特點

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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◆顏色:橘色,黑色,白色,紫色
◆建議消費者穿著對照尺寸表(吋):
蕾絲胸罩 32AB 34A 搭配蕾絲內褲M
蕾絲胸罩34BC/ 32CD搭配蕾絲內褲 L
蕾絲胸罩 34D 36BCD 38B/C/D 搭配蕾絲內褲 XL
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

自去年520民進黨執政後,大力推動「新南向政策」,一方面加強與「東南亞國協」(ASEAN)(以下簡稱「東協」)之間的經貿、文化、觀光旅遊等全方位的交流合作,另一方面則是希望改變台商對外投資大多集中在中國大陸的現象,不要將雞蛋全都放在同一籃子裡。 眾所皆知,推動「新南向政策」在經貿方面的最重要工作,就是降低台灣與東協之間的關稅與非關稅貿易障礙,並簽署投資保障協議,以增進兩地之間的貿易,並促進台商在東協的投資興業。因此,與東協洽簽經濟合作協議是「新南向政策」成功的關鍵所在。 多年前東協就已發起成立「區域全面經濟夥伴協定」(Regional Comprehensive Economic Partnerships, RCEP),以中國大陸、日本、韓國、紐西蘭、澳洲、印度等六個貿易夥伴簽署的「自由貿易協定」(Free Trade Agreement, FTA為基礎,進一步消除彼此之間的貿易障礙並促進投資活動,RCEP已於2012年底展開談判,目前已有積極進展。 由於目前中國大陸正在進行經濟結調整,再加上土地、工資大漲、環保標準提升等因素,已經有部分大陸台商往東協遷移。而還在台灣的企業,由於出口大陸的產品面臨高關稅與非關稅貿易障礙,也有部分企業遷移到東協。所以,當前台灣急需加入RCEP,以享有東協與六個成員之間的貿易與投資的優惠待遇,推動「新南向政策」才能成功,也才能達成政策目標:加強與東協的經貿關係,並切分散貿易與投資風險,不要過度集中到中國大陸。 然而,台灣能否加入RCEP的關鍵在中國大陸的態度,中國大陸若有刻意阻止,台灣是不可能加入 RCEP。因此,期待兩岸關係儘速撥雲見日,回到和平穩定、繁榮發展的正道,也使兩岸能儘早協商參與區域經濟整合的議題,避免台灣經濟被國際社會邊緣化。 根據經濟學原理,或是從目前已簽署FTA運作的事實可知, 如果RCEP成立而台灣不能加入,將會對台灣產生「貿易移轉效果」與「投資移轉效果」,屆時台灣廠商無法站在公平基礎上與各國廠商競爭,台灣廠商只有出走,而台灣經濟將面臨空洞化與邊緣化。 首先,就「貿易移轉效果」而言,RCEP成員間彼此大幅降低關稅並排除非關稅貿易障礙,成員之間的貿易金額會大幅增加,相對而言,沒有加入的台灣所生產的相同產品,要附加關稅,價格相對較高,競爭力絕對大幅下降。除此之外,台灣出口到RCEP成員的產品要因應非關稅貿易障礙,如檢驗檢疫,產品很難進入RCEP成員境內,台灣產品會被成員境內生產的產品所取代,此即「貿易移轉效果」。 其次,就「投資移轉效果」而言, RCEP成立後,會擴大吸引外資到成員境內投資,以獲得區內相對廉價的生產資源、享有關稅優惠與通關便捷、以及爭奪區內擴大的消費市場,這不但會排擠台灣的外資投入,更會吸引台商赴RCEP成員投資,加速台灣廠商外移,此即「投資移轉效果」。 第三,就已簽署之FTA運作而言,中國大陸自從2010年1月1日東協與簽署「全面經濟合作框架協議」全面實施以來,「貿易移轉效果」與「投資移轉效果」就已經產生。目前中國大陸與東協成員間超過90 %的進出口產品實施零關稅,整體而言,大陸對東協平均關稅從目前的9.8%降到0.1 %;而東協對中國大陸的平均關稅從目前的12.8%降到0.6%。這樣優惠的關稅稅率確實對台商有致命的吸引力,我們可以由台塑到越南投資大煉鋼廠、以及許多台商到越南設廠就可以知道。 總而言之,民進黨推動「新南向政策」的成功關鍵在於加入RCEP,而台灣是否能加入RCEP的關鍵在中國大陸的態度。誠摯建議民進黨政府,儘速解決兩岸僵局,並與中國大陸協商參與國際經濟社會的議題,這才是「新南向政策」成功的關鍵,也才是台灣經濟發展的未來出路。【中央網路報】
 

機場捷運於廿日順利通過大眾捷運系統履勘作業要點所規定最具關鍵性的營運要件-「連續七天的穩定性測試」。

交通部指出該項穩定性測試自十一月十四日至廿日止,測試結果顯示系統可用度已達九十九點五二%,延誤五分鐘以上事件僅為一件,符合上開要點所規定之系統可用度達九十九%以上、延誤五分鐘以上事件不得超過兩件之標準;另平均列車妥善率達九十三點四一省錢大作戰%,亦達上開要點要求平均列車妥善率達九成以上之標準。

交通部表示機場捷運自今年八月開始辦理穩定性測試以來,在高鐵局、桃園捷運公司及桃園機場公司全力動員努力下,系統持續優化、人員操作熟練度不斷提升,終能在昨日通過測試標準,即系統已具備安全穩定之營運要件,機場捷運朝通車目標又邁進一大步。

為加速機場捷運邁向通車之目標,在進行穩定性測試的同時,桃園捷運公司及桃園機場公司也同步積極進行模擬演練,透過實際演練、走位使營運相關操作更加熟練。教部表示相關演練將依預定期程於十一月底前完成,在取得第三方之系統驗證與認證機構所簽發之驗證與認證報告後,將循序依法辦理初勘、履勘等作業,機場捷運「系統穩定、安全無虞」的通車營運,應已指日可待。

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