最近媽媽生日快到了,偷偷打聽後知道媽媽最近想買 【AOC】I2379VHE6 AH-IPS 23型低藍光不閃屏液晶螢幕

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商品訊息描述





【AOC】I2379VHE6 AH-IPS 23型低藍光不閃屏顯示器

特色說明:

AH-IP
CP值超高S廣視角面板

不閃屏/低藍光技術

支援D-sub/HDMI介面

1920X1080 解析介紹

高動態對比5000萬:1

窄邊框設計

AOC 79 ABL淨藍光系列螢幕I2379VHE6,23吋AH-IPS面板搭配2mm超窄邊框,打造時尚俐落的美型螢幕。結合AOC獨創之硬體淨藍光技術(Anti-Blue-Light),透過硬體技術可調節面板藍光晶片的高峰值從現值444奈米到460奈米,也因此可避免波長455奈米以下範圍的有害藍光;SGS最新認證可降低超過90%的短波藍光對人眼之傷害,此外,另搭載不閃屏技術,使用較順暢的DC直流背光系統,藉由強化電壓以降低閃爍頻率,提供消費者更佳護眼的使用情境。同時,搭配5千萬:1的超高動態對比,讓動態中最難看清的暗部細節也能纖毫畢現。另支援HDMI 介面,透過獨家Clear Vision功能可將畫面來源從標準提昇至高畫質,藉此提高其清晰度與明亮度,達到更高分辨率的畫面效果,讓你的影像更為鮮活生動。












商品訊息特點









面板尺寸 23"
螢幕比例 16:9
反應時間 5ms
最佳解析度 1920x1080
動態對比度 1000:1 (Typical)
50,000,000:1 (DCR)
亮度 250 cd/m2
顯示色數 16.7M
可視角度 (水平/ 垂直) 178/178
可視畫面尺寸 (mm) 584.2
可視區域 509.184(H)×286.416 (V)mm
像素 (mm) 0.265
掃描頻率 (水平/ 垂直) 30-83KHz/ 50-76Hz
畫素頻率 170MHz
訊號輸入 Analog & HDMI
連接頭 Analog & HDMI
支援HDCP YES
輸入電量 110-240VAC, 50/60Hz
電源 External
操作模式耗電量 (W) 23W
待機模式耗電量 (W) <0.5W
壁掛 NA
顏色 Black & Silver
外觀尺寸 531.98x405.4x133.2
裝箱尺寸 603x484x140
重量(淨重/毛重) 3.58/5.44
隨插即用 VESA DDC2B? & DDC2B/CI
使用者操控 Menu/Enter,Clear Vision/<, Image Ratio/>, Source/Auto/Exit, Power
USB插槽 N/A
語言 16 Languages
安規認證 CE, FCC, CCC, TUV-Bauart, cTUVus, CEL, CH ROHS, KC, KCC, ISO9241-307, C-Tick N26268, e-Standby, VCCI, J-Moss, PSE, PSB









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下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者黃旭昇新北市27日電)新北市「淡海輕軌」工程進度已完成近5成,全台第一列跨國合作,從設計、製造到測試都在台灣完成的輕軌列車,已運抵淡水,後續將配合現場工程進度,準備進行線上運行測試。

新北市副市長李四川表示,第一輛由台灣國家團隊生產的淡海輕軌列車完工,象徵台灣未來在軌道運輸產業上,將與世界各國共同競爭,不僅是台灣的驕傲,也是輕軌工業重要的里程碑。

目前,淡海輕軌第一期工程進度已將近5成,後續列車將開始進行靜態測試,及性能調整等作業,並配合全線號誌及通訊系統測試,為107年底完工的目標,做好準備。

儘管淡海輕軌還要兩年才要通車,列車通電移動至淡海新市鎮站旁時,仍吸引許多關心的民眾與捷運迷拍照。列車經整理開放民眾上車參觀,特別邀捷運與軌道愛好者,近距離與列車面對面。

淡海輕軌列車由台灣車輛公司與德國福伊特公司(Voith Engineering Service)跨國合作,從設計、製造到測試,全車在台灣完成。

車輛外型以海為意象的流線型設計,車身彩繪的水藍色代表淡水河清流,白色象徵水面映射之日光,兩者交界處的漸層,比喻淡水河面波光粼粼,穿插一絲綠意,象徵觀音山倒影。大型的觀景車窗,可以瀏覽淡水美景。

新北市府捷運局今天表示,淡海輕軌列車也是全國第一輛全車使用LED燈具的軌道車輛。為讓國內輕軌系統朝向單純化、本土化,降低建置、營運及維修成本,淡海輕軌以「全生命週期」概念,從興建、營運到後續維修,都追求成本最佳化。

新北市府捷運工程局長趙紹廉表示,淡海輕軌第一期統包工程,包括綠山線自紅樹林站到崁頂站共11站,以及藍海線的台北海洋學院站、沙崙站及淡水漁人碼頭站等3站,全長9.55公里,設14個車站,1個機廠。

工程預計明年8月淡海輕軌全部15列車將陸續完工交車,107年底完工,完工營運後,淡水地區上、下班時間長期塞車的狀況可望紓緩。1051227

中國時報【楊明峰╱桃園報導】

17歲女高中生投訴,接受人力派遣公司分配到宅配轉運中心工作,19日凌晨上班時,遭另家派遣公司男姓副理,架住脖子至對方住處,事後被強押在床上強吻、拉扯衣服、扭打,好在成功掙脫逃走,檢警獲報偵辦中。

這名夜校高中生投訴,15日被派遣到轉運中心開始上班,擔任大夜班理貨員,19日凌晨4時許,獨自將貨品分送到各送貨單位,過程中遭另家派遣公司男副理從後方鉤住脖子,強拉去其對面住處。

高中生表示,被帶到房比價間之後,隨即遭副理壓在床上強吻、拉扯衣服,好在極力反抗才掙脫跑回轉運中心,掩面哭泣無人協助,下班一早獨自到警分局報案,不料副理事後在臉書PO文嗆高中生:「樹大招風!還是我好削!妳他媽的小看我了...這次我認栽了,妳屌!」

高中生的友人指出,高中生有向警衛求救,對方竟然置之不理,認為該公司管理出現了很大的問題。警方表示,依性交猥褻案件受理報案後,依照「性侵害案件減少被害人重複陳述作業及流程」,社工陪同被害人陳述案情,交由檢方偵辦。

宅配轉運中心面對記者詢問,在截稿前,並未做出相關回應。

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